(出典 freighter.flyteam.jp)


これはヤバイですが、、今は旅行にも行きたくないですし、飛行機も乗りたくないですし、海外も行けないですし、、コロナが終息しないと、どうにもならないのでは、、。なんとか踏ん張ってください。

1 ばーど ★ :2020/03/22(日) 22:52:22.87

新型コロナウイルスの感染拡大が国内の航空各社の経営を揺さぶっている。5月までの4カ月間での減収額は4千億円を超え、2008年のリーマン・ショックを上回る影響になる見通しだ。足元で国内線の搭乗率は3割に低下。ANA(全日本空輸)は従業員の雇用調整に動くが、終息後を見据え人材流出を防ぎたい狙いもあり、悩ましい対応を迫られている。

「かつての危機とはレベルが違う」。ANA幹部はこう評する。世界的な危機…

2020/3/22 20:00 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57081230S0A320C2TJC000/





53 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:01:50.85

>>1
要らないモノは滅びるだけ


2 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:52:51.63

ほら、リーマン越えたぞ
消費税減らせ


33 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:58:03.28

>>2
景気は緩やかに回復中です


3 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:53:10.23

臨時でアマゾン輸送機になれないのか


4 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:53:11.72

今だれも飛行機乗らんだろ


5 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:53:14.47

先週で50%ぐらいのフライトキャンセルなっとった。
明日もキャンセル祭りだとおも。


82 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:08:08.37

>>5
明日のANAは東京札幌で普段の3分の2ぐらいの運行だね。


6 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:53:42.61

だろうな
オリックスは手放した
これはムリポ


7 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:54:17.86

世界は正直


8 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:54:22.94

構造的にコロナ製造機と言わざるを得ない


9 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:54:29.55

そりゃそうだろw 不景気で乗らないんじゃなくて感染症が怖くて乗らないのだからw


10 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:54:34.19

パイロットだけは逃がしたら後が困るから減給とかしないほうがいい


11 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:54:40.05

金もらっても乗りたくないレベルになった


12 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:55:10.60

お前ら毎回危機的状況やな


13 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:55:23.36

贅沢旅行の旅客機なんぞ儲からなくていいんだよ!
ジェット排気で環境悪化!
旅客機は潰れてよし!


14 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:55:25.93

コロナって危険なの?
危険じゃないの?
どっち?


15 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:55:34.09

7割保証ぐらいで休んでもらうしか無いよな


16 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:55:35.22

チャイナに損害賠償請求だな


17 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:55:46.34

ホステスに高い給与出すことないんだよ
バスの添乗員並でいい
なんなら美人なんて必要ない、元に戻ったら氷河期のおじさんを時間いくらで雇えばいい


43 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:59:58.38

>>17スッチーって給料高いの?


46 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:00:56.18

>>43
ほとんど本体の正社員いないだろ。


74 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:06:38.82

>>17
貧乏人はそう思うよな


91 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:10:15.76

>>17
CAはただの旅行添乗員じゃない


96 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:11:35.86

>>17
保安要員だというなら女である必要ないもんな
いざとなれば屈強な男のほうが頼りになる


18 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:55:47.54

素直につぶせばいい


19 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:55:50.14

普通に週末乗るけど?
ガラガラで快適


20 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:55:54.81

機内食は一風堂と銀だこだけにしていいよ


75 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:06:57.01

>>20
いいね


22 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:56:04.27

国内旅行ならいいだろっていって沖縄行ったアホがいるわ
おとなしくしとけっつうの


51 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:01:41.82

>>22
そんで例のスペイン帰りの陽性者が待機要請をガン無視して飛行機で帰宅
お花畑で連休中に沖縄に行った奴涙目


23 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:56:10.38

いいじゃんどうせ航空会社は国がお金出してくれて再生してくれんだから


24 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:56:11.38

先手先手の安倍ならANAに税金投入なんてことはしないさw


25 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:56:11.50

リーマンのときは日常生活は普通に出来た
コロナは人の動きを遮断してるからお金の危機ではなく人類の危機


26 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:56:18.86

国内線でも感染怖くて乗れないレベル


27 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:56:20.51

そりゃあリーマンと違って実体経済直撃だからなあ、同じだったら逆におかしい


28 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:56:58.16

政府がまだまだリーマン級じゃないって言ってるんだから
違うだろ


32 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:57:26.77

>>28
リーマン級を遥かに超えた上だからなw


29 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:57:11.84

CAを解雇でいい


30 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:57:19.59

オリンピックのスポンサーもやってるし踏んだり蹴ったりだな


31 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:57:19.69

JALの稲盛和夫氏がどうするか知りたい


34 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:58:18.59

今の飛行機って自動運転だからパイロットも不要だろ


35 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:58:26.99

今のうちにメンテと室内の改装やって
リニューアルしとけ
マイナスをプラスに変えろ


40 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:59:18.07

>>35
休んだレストランとかもコロナ理由にしてるけどリフォームしてるよな
きっかけがないと出来なかったんだろう


36 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:58:36.92

さっき福岡~羽田便乗ったけど満席だったよ


37 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:59:01.66

航空なんて今までさんざん燃油サーチャージでボッタクリのボロ儲けしてきたんだからな
文句言うなや、どの業界も同じや
その割に莫大な金をCMににつぎ込んで矛盾してるな CMでも自粛すればどうだ?


42 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:59:49.73

>>37
そうだよね
どうせ日本に国際線2社しかない独占状態なんだから


38 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:59:02.86

飛行機の窓を全開にすればいいんじゃないかな・・・


39 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:59:04.06

9202の株価2割しか下がってないけど、なんでだろうね


54 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:02:14.29

>>39 秘策があるんだろう騙されるなよw


41 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 22:59:23.84

やべぇな。マイル たくさんあるんだが


63 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:03:59.47

>>41
参るよね


44 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:00:21.73

日銀黒田がリーマンではないと↓


45 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:00:37.79

高給なんだから蓄え充分あるでしょ


47 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:01:01.57

うつるのもやだけど移すのもやだわ


48 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:01:25.55

国内に大手は2社しかないからなんかあったら助けてーでなんとかなると思ってるんだろうな
甘すぎるわ


49 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:01:38.81

減便でパイロット不足解消!


50 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:01:39.70

この業界も「国有化」不可避?


57 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:02:50.14

>>50
どの業界も上場してたら、年金と日銀が大株主だよw


52 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:01:43.61

1万円1日全国乗り放題パスとか作ってくれたらいいなwww

日帰りでどっか行きたい


61 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:03:50.66

>>52
いやそれ前にやってトラブル連発したからもうやらないだろ・・・


55 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:02:31.60

新幹線も大幅に客減ってる
いい傾向だな


59 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:03:18.21

>>55
みんなマイカーで出かけてるよ。とんでもなくド下手くそなドライバーが急に増えた


67 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:04:41.05

>>55
人口が減少した将来の社会というのはこういう感じなんだろうなと思いながらニュース見てる


56 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:02:42.29

何マンにするか


58 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:02:52.34

世界的に海外旅行は当面控えるだろうし多くのLCCは切り捨てられるだろうな。


60 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:03:44.35

ANAはどうか知らんけど大企業はこれまで儲けはイザという時の為という名目でクソみたいに溜め込んできたんだからそれで乗り切ればいい


62 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:03:53.67

CA→風俗嬢・キャバ嬢→一部AV女優


64 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:04:14.41

無くても死なないモノだからなー


65 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:04:24.47

コロナをなんとかしないとダメでしょ


68 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:04:56.01

リーマン以上の危機か


69 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:04:57.37

クルーズ船も不要


70 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:04:58.46

こんな時にいつでも切れるのが派遣だろ

ってほんと人間が使い捨てって悲しい時代だね


83 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:08:11.99

>>70
派遣切っちゃうと状態が復活した時にやる人が居なくなってしまう
氷河期の頃とは違うんだよねw


71 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:05:03.98

国内線が高すぎる
正規料金
地方→羽田 往復65000円
地方→羽田→ソウル 往復50000円
おかしいでしょ


72 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:06:29.28

兄貴の元嫁のクソみたいな性格のANAのCAはどうしてるだろうか。


73 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:06:29.44

ANAですら一歩間違えたらこの難局はヤバいやろうな
粗利率いくらよ?1割行けばいい程度やろ?
おまけにほとんど固定費だろうし、売上の7割減が1年も続いたらあっという間にキャッシュが枯渇する


76 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:07:26.45

旅行会社 倒産だな。


77 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:07:29.48

LCCは大抵倒産するだろうな
いい傾向だw


79 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:07:43.30

4月はもはや絶望的で、3月と同じ感じの搭乗率になるだろう。
5月はGW明けてから多少持ち直すかどうかってレベルになるだろう。
果たしてそこまで財務的に持つのかどうか。
とりあえずホヌ飛行機は休航にする事だな。


80 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:08:04.01

お前らなにか勘違いしてるな
CAはお前らと違ってエリートだぞ


92 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:10:42.69

>>80
という勘違いが昔あったけど、
マタの緩いパリピばっかりだぜ。


98 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:12:32.51

>>92
それでもANAとJALは中堅以上の大学出た人間がほとんどだぞ


81 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:08:05.38

オレもゴールデンウィークの飛行機チケットもう買ったけど
キャンセルも視野に入れてるわ


84 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:08:20.43

あと3ヶ月くらい経って終息してなかったら経済どうなってると思う?
今のところ自分の仕事の業界はあんまり影響受けてないけど怖くなってきた


85 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:08:36.37

だろうな
出張が必要な企業は海外・国内出張・飲み会禁止になってるし


86 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:08:45.80

リーマンショックの時にJAL上場廃止なんて言っても誰も信じないだろうな
さて今回は


87 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:08:54.07

こういう時の地方公務員
不況知らずの俺


88 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:09:39.30

景気回復した時に派遣CAを正社員にしたはず。


89 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:09:50.08

コロナ関係で自社がきつい時に
キャンセル料なしにしてくれてとてもありがたい


90 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:09:59.48

787は比較的安全。それをアピールしちゃえば?
他の機材での運行が困難になるから黙ってるんだろうけど。
武漢チャーターに787使ったのはそれが理由でしょ。


93 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:10:44.45

リーマンショックではないと政治家が言ったんだから、おれはリーマン越えを認めない。
ただの風邪だ。


94 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:11:05.83

燃油サーチャージw


95 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:11:32.20

いや、リーマン超えになるのは早くからわかってた事だろ。


97 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:12:25.92

リーマンショックのとき、みんなどんなダメージ受けたん?


99 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:12:46.13

リーマン級なら云々なんて与太話、ホテル泊まるだけ、先っちょだけと同じで
消費税上げちまったらあとは知らん顔でもう二度と下げないだろ


100 名無しさん@1周年 :2020/03/22(日) 23:13:05.40

CA全員解雇しないとな