(出典 storage.bengo4.com)


自転車、危ないですよね。車の免許を取る前は、何も考えずに自転車を乗っていました。免許を取り、車に乗るようになってからは、自転車が怖くて乗らなくなっていまいました。免許制も簡単ではないです。自転車って小学生の低学年くらいから乗り始めるし、、やはり、親など大人がしっかり教えてあげないといけないのかもしれませんねーーww 子供の頃、補助をつけながら一生懸命頑張ったなー、転んで足擦りむいたり、、、懐かしい思い出ですwww

1 ニライカナイφ ★ :2020/02/29(土) 18:15:59.16

車と同じように、自転車も「免許制」にすべきではないかという声が上がっている。
「無灯火、逆走、イヤホンやスマホをしながらの運転などをしている自転車を見るたびに、自転車免許は必要だと思う」、「そもそも道路交通法を知らずに自転車に乗っているのではないかという人がいる。啓蒙のためにも必要」など、免許制に賛成する理由はさまざまだ。

一方、「自転車に厳しすぎる」、「コストがかかる」、「世界で自転車に免許制を設けている国はない」、「それよりもマナー教育を徹底すべき」などの反対意見もある。
もし、自転車免許制が導入された場合、どうなるのだろうか。

●自治体などで取得できる「自転車免許」

独自の「自転車免許制度」をおこなっている自治体や学校などもある。
学校などで交通安全講習を受ければ、「自転車免許証」を取得できるというものだ。

講習の対象者は主に子どもや高齢者。
「むしろ自転車のマナーを学ぶべきなのは、子どもの保護者など、大人なのではないか」という意見もある。

「自転車免許証を取得しなければならない」という法律上の義務はない。
そのため、免許証を持っていなくても自転車を運転することはできる。
もちろん、持っていないことを理由とした罰則もない。

しかし、このような免許証の取得ではなく、車と同じように「無免許」が許されない「自転車免許制度」を望む声が少なくない。
ただ、「自転車運転免許制度」はないものの、車の運転免許保有者に対しては、6カ月を超えない範囲で自動車等の運転免許停止処分が下される場合もある(道路交通法103条1項8号、同法施行令38条5項2号ハ)。

たとえば、自転車でひき逃げの人身事故を起こしたり、飲酒運転を繰り返したりした場合などだ。
なお、「自動車等」は「自動車及び原動機付自転車」を意味するため(同法84条1項)、このように運転免許停止処分が下された場合も「自転車」には引き続き乗ることができる。

●メリット:「加害者」「被害者」になる可能性を減らせる

もし、「自転車運転免許制度」が導入されることとなった場合、どのようなメリットが考えられるだろうか。
交通事故に詳しい平岡将人弁護士は、つぎのように語る。

「法的には自転車は『軽車両』として車両の一種となっています。
そのため、交通ルールを遵守しないといけません。
自転車運転中に歩行者に大きなケガを負わせてしまい、高額の賠償責任が認められた裁判例なども実際に存在します。
自転車運転中に他人にケガを負わせる『加害者』としての側面のみならず、自転車運転中に交通事故に遭遇して死亡してしまう『被害者』の側面からみても、その7割以上が法令に違反していたといわれています。
そのため、自転車の運転者が法令を遵守することは、他者を守ることのみならず、自分自身を守ることにもつながるといえます。
しかし、自転車には免許が不要なことから、この交通ルールを学習することなく自転車に乗ることができてしまいます。
私も何度かヒヤっとした経験がありますが、ときに車両運転者としての自覚を欠き、歩行者の感覚で運転してしまっている人もいるように思われます。
実際に『出会い頭衝突事故』の割合はすべての交通事故において約24.5%なのに対して、自転車対自動車の事故では約54%にも及んでいます。
これは、歩行者の感覚で、安全確認をせずに運転することが原因として考えられます。
このように考えると、自転車を運転する人には、人に危害を与える可能性がある『車両』を運転する人としての自覚を持たせることが必要といえるでしょう。
また、前提として交通ルールを学ぶことも必須です。
この自覚と知識があれば、『加害者』となることも、『被害者』となることも減らすことが期待できます。
運転免許制度を導入するメリットはこのような点だと思われます」

●デメリット:維持管理費用の増大は避けられない

逆に、デメリットはどのようなことが考えられるのだろうか。

「まず、利便性が大きく下がるというデメリットがあります。
自転車は、子どもの日常利用や外国人の観光利用など、様々な場面で利用されています。
気軽に利用できる移動手段であり、ちょっとした外出にも利用できるとても便利な道具です。

☆ 続きはソースをご覧ください
https://news.livedoor.com/article/detail/17891088/

(出典 i.imgur.com)


★1が立った日時:2020/02/29(土) 16:31:36.27
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1582961496/





8 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:18:12.13

>>1
一時停止完全無視

危険すぎる


11 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:19:06.31

>>1
義務教育で歩行者、自転車の道路交通法を必修化すりゃ良いんだよ。

あとしっかりお巡りが自転車取り締まれば自然と意識は変わる。


13 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:19:25.78

>>1
自転車走行レーンがらみのルールや社会資本の拡充が必要になるからね!


15 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:19:57.02

>>1
免許制は絶対に必要

水をかたどるには
器は無くてはならない


23 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:22:50.15

>>1
生徒時代のルール無用の自転車の素行が
大人になってからの自動車運転の習慣に影響してる

自転車免許制度は
自転車のみならず
自動車運転の適正化につながる

ぜひやってもらいたい


55 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:31:58.45

>>1
そもそも1車線も全部自転車専用道路にしてから言えよ


2 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:16:27.98

免許制にしても取り締まりがされないんだから変わらんよ


4 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:16:51.57

道交法と自転車の実態が合ってないそこ直さないと事故は増えるだろね


5 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:17:02.92

取り締まるための人員にかかるコストって税金?
天下りする偉い人だけが潤ういい社会ですねw


6 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:17:29.76

免許なんか不要。
警察が取り締まればいいだけ


7 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:18:02.75

イヤホンやスマホ云々は批判されて当然だと思うが
歩きスマホとかやってる奴も同じように批判しろよな。アレホントあぶねーぞ


9 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:18:23.68

そもそも車道走るんじゃねえよ
歩道走れや


58 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:32:33.92

>>9
だったらお前免許返してからそういうこと言え
お前は犯罪者なんだからよ


10 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:18:46.79

信号はどれに従うの?


12 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:19:12.50

それをやって未成年が大量に自転車免許失効する事になって学校側から素行不良で評価下げられるとか胸熱だな


14 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:19:39.76

バイクを取り締まり過ぎて経済効果落とすバカは同じ事をするんだな


16 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:20:02.56

Uberが酷すぎ
横断歩道青になったから皆渡り始めたが道路を走って来たUber配達員の自転車が赤信号無視で横断歩道に突っ込んでくる


25 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:24:29.84

>>16
自転車専用レーンを走ってたかと思えば、自動車の右折レーンに来て右折して行く、ウーバカを今日、池袋で見た。
タクシーや貨物の様に道路使用で仕事が成り立つ部類の自転車には免許が必要かと思う。


39 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:27:37.64

>>16
本当にUber酷すぎる
夜間無灯火暴走マジ勘弁してくれ


65 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:34:23.00

>>16
Uberはいずれ社会問題化して事業継続が危うくなると予想


73 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:36:48.50

>>16
ワザとぶつかってやれ
交通事故にしてやればいい


17 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:20:40.70

最近2ケツも増えているし、車に関しては停車しているのにハザード点けないアホがほとんど


18 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:22:03.90

免許制というか自転車用の身分証を持てという事なら賛成だわ
特に男子中高生の自転車運転は危なくて仕方がない


19 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:22:05.93

路肩駐車やめさせろ
自転車が走れない


20 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:22:17.40

そもそも日本は歩行者と自転車は歩行を使うような作りでできちゃってるんだから
自転車専用の車道を整備できてない時点での車道追い出しは無理があるんだよ


21 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:22:34.54

免許って言ってもなあ
無免許取り締まるのに人員増やすのか?
取り締まらないと免許取る奴いないぞ
バレなきゃOKと考えるからな


22 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:22:49.05

こんな事、本気で嫌がる奴がいるんだな
俺は普通の自転車使いだが全くかまわんぞ
近所をのろのろ走るだけで趣味じゃなく実用だし、単に交通ルールを守るだけ


24 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:23:25.70

日本には自転車の居場所がないのだから台湾みたいに皆でバイクに乗れば良い


26 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:24:38.07

それはそうと、20年後には自動運転の車だけになり、人が運転するのは禁止されていそうな気がするけど(本当に映画アイロボットの世界w)、その時に自転車とかはどんな進化を遂げているのだろう?


27 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:24:38.91

歩道禁止を徹底すれば

自ずと道交法を覚えることに


28 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:24:52.59

まぁ、チャリは低能・低民度・低収入のゴミクズ連中の乗り物だからなぁ


29 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:25:01.60

Jスポでツールドフランス解説してる自転車普及協会の栗村は免許制推してたな
長年啓蒙しても歩道を爆走するアホは減らんと


30 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:25:54.26

また警察新利権宣伝か
自動車の免許取得者減ってるからな
30年の経済失政のせいで


31 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:26:05.19

車道右側を走る逆走が腹立つ
対向してきたらラリアットや蹴り込み入れたいし反抗してきたら警察呼んで道交法違反で大砲してもらうわ
この手の逆走はなぜか女性に多い
しかも子供乗せたキチガイ女性


98 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:41:45.70

>>31
ほんと腹立つよね。

あと歩道を走ってた自転車が、ガードレールの切れ目からいきなり
車道に出てくるのが怖い。
そういうのに限って飛ばしてるし、後方確認なんかしないし


32 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:26:10.29

チャリは歩行者からも車からも危ない迷惑者


33 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:26:19.91

UBEREATSと電動ママチャリには

気をつけてるわ


34 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:26:38.67

無税アマゾン最強!


35 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:27:01.37

チャリカスがウザいのは自分に都合よくある時は歩行者、ある時は車両として振る舞うから


36 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:27:05.67

罰金とれば、警察も捕まえるよ


37 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:27:14.35

どうしても免許制にしたいというのなら、スピードの出るロードバイクとママチャリやシティサイクルと分けるべきだな
ロードバイクは車道専用で免許制、普通にちんたら走る自転車は従来通りで歩道
免許がなければロードバイクは買えないとかにすりゃあいい


38 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:27:17.64

左側通行してる歩行者は?


79 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:37:48.13

>>38
クルマ乗る奴も歩く時は左側歩くかもしれないので
そういうのは叩かない
都合いいなあ


40 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:27:55.11

免許制の自動車ドライバーは本当に法令遵守しているか?
飯塚幸三は何人殺したよ


61 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:33:44.67

>>40
無免許の引き篭もり乙
飯塚ジジイは膨大な数の免許を持ってる人間のうちのごくごく少数の異常例だぞ

お前が日本人のごくごく一部の異常例であるのと同様に


41 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:28:40.05

車道に車がいるわけでもないのに子供や老人がチンタラ歩くための歩道を飛ばしてる連中は片っ端から危険運転で罰金と前科者でよいだろう
道幅の不十分なところは通勤通学時間帯の2輪車進入禁止にしてネズミ捕りで取り締まるべき


42 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:28:50.62

免許制度なんかいらん
違反者に罰金をドンドン科せばいい
罰金を拒否する奴には、額に「犬」と油性マジックで書いてやれ


43 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:29:03.60

いや、歩行者のマナー無視もとりあげろよ


44 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:29:18.18

免許制にする前に出来ることはある。
例えば政府や警察で
自転車における交通事故の事例や安全運転のポイントを総合的に把握する事が出来るような
動画シリーズをyoutubeで公開する。
それを有名youtuberやNHKのストップ詐欺被害のコーナーみたいなので拡散させる。
小中学校で自転車の安全運転の講義を必修にする(オランダなどはすでにやってる)。

免許制だから安心みたいなことも疑問。
車は免許制だが、
免許取りたて者の事故率が高めだったり教習システムには疑問が残る。
本当に安全運転を身につけるカリキュラムになってるのか謎。
また免許更新も簡易的なもので
多くの免許保持者の安全運転の確保をするには不十分。
結局のところ
「まあこんなもんだろう」という
経験則や風潮のようなもので
ぬるっと運転してるところがあるのがドライバーの事実。
そんなことは電車や飛行機の操縦士なら有り得ない。
自転車や歩行者の違法、イレギュラーな動きも事故原因の一つだが、
車も免許制にしては緩いと言わざるを得ない。

自転車事故統計の実に84%は対車
自転車単独1.8%
対歩行者2.8%
自転車相互3%

免許制かどうかが特に大きいことなら
免許制でない者同士の事故が多いはずだが、
実際はほとんどが車がらみであり、
車の(視野の悪さや車体感覚の鈍感さ、破壊力、スピードの速さなど物理的人間工学的な)圧倒的な危険性の高さや免許制の不十分さを表している。


45 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:29:34.72

スマホしながら信号無視とか当たり前だもんな。
ほんと死んでいいと思う。


46 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:29:46.81

自動車と自転車ってどっちの方が交通事故多いの?


47 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:29:49.70

Uberみたいに事業で使う場合は免許制にしろよ。


48 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:30:22.26

原動機無し自転車の免許作れよw


49 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:30:25.11

まーた天下り先作るのか


50 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:30:51.57

チャリはいいから犬の散歩を免許制にしろや 歩道占有しやがる


51 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:30:58.96

自転車レーンなんて作るから馬鹿がとんでもない勢いで増長してる
今日は左折しようとしている車を中年ババアチャリが右から追い抜こうとセンターライン超えてきた


84 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:38:29.12

>>51
じゃぁお前は自転車ガード車道走るのに安全に十分な面積を確保させてやってるのか?
やってないんだったらおんなじじゃねーかよ


52 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:31:30.77

偉そうな事を言ってるドライバーでスピード違反と一時停止無視を
していない奴だけが自転車を叩きなさい


53 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:31:33.39

歩道暴走の電動チャリ運転してるおばさんたち危な過ぎる


54 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:31:57.94

免許制なんかにしても意味ない。
車は免許制だが、あおり運転とか、信号無視。スマホ見ながら運転など交通ルール守ってないやう多いし。


76 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:37:23.93

>>54
車も全然守れてないからな
結局は守らなくても自分にとって危険が無いって判断出来るものに関しては違反が常態化してる
違法かどうかや他人に迷惑になるかって視点では見てないわけで
この辺は自転車と変わらんだろう


56 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:32:08.18

信号は当たり前のように無視するからな。
横断歩道渡っていても油断できない。


57 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:32:19.48

電動アシスト自転車を電動自転車と呼ぶアホ


59 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:32:34.92

まーた利権かよ


60 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:33:24.89

夜間真っ黒な服着て無灯火でチャリ運転しとるアホ死ね


87 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:39:10.46

>>60
お前車道に寝転んで寝てるやつを引き殺したらお前の責任になるんだぞ
こんなのも覚悟して自動車運転してるんじゃねーのかよ


62 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:33:50.14

自転車はナンバー制にすべき
放置自転車や盗難の問題が一気に解決する


95 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:40:38.87

>>62
昔からシリアルナンバーで登録されてるよ
譲渡の名義変更がザルだけどな


64 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:34:06.94

自転車を禁止した方が早いし、取締りの手間もかからない


66 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:35:10.46

てか、京王グループタクシーみたいに青の信号渡ってるときにつっこんできて、
事故を起こしてないって抜かすから、
二種免許でも意味ないよ

裁判以外は話し合いしない、あんなクソ会社


70 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:35:55.29

警察がしっかり取締したらいいだけだろ、あいつら点数稼ぎの時以外ろくに仕事してないぞ


71 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:36:14.82

運転免許持ってない主婦やジジイババアのチャリ運転はマナーも糞もない
学生の歩道での並列走行は迷惑だということを学校で教えろ
学生はバカだから知らないと迷惑行為を平気で行うからな


72 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:36:37.56

自転車もやりたい放題だからな
無灯火、左側走行守らない、一時停止せず見通しの悪い十字路から突然の飛び出し、脇道から飛び出し、イヤホンにスマホ、転倒、急に左側から右側に車線変更の逆走、パンチラしたから顔みたらブス、友達どおしで横に並んで喋りながらの進路妨害…
車ばかり厳しくなり自転車マナーはどんどん悪化してる
免許は要らないけど定期的なマナー講習と交通事故映像一時間見せるとかしないとダメだろ
ロードバイクは目立つから目の敵にされてるけどうちの方ではロードバイクはマナーが良い
高校生のママチャリがとにかくヤバイ
車道に横一列に10人くらい並んで走行して進路妨害したりするし


74 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:36:50.06

自転車全部禁止にしたら良いだろ
もしくは車検制度導入して税金取ればいいよ


75 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:37:11.99

*自転車の走行におけるポイント
1左側通行
2交差点での優先道路と非優先道路の関係性を理解する
3歩道(その間の横断歩道)はスピードを控える。車道寄りを通る。(歩行者に迷惑なだけでなく横〔路面店や横道〕から出入りする車とぶつかりやすくなる)

(出典 i.imgur.com)

4車は左、左後方などを見てないまま
走行位置を左にずらしてくることなどが普通にある
動いてる車の左横を自転車ですり抜ける(後方からサイドに入る)のは危険
特にスペースが狭い場合


77 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:37:28.43

免許を持ってる自動車でも道交法無視ばかりだから意味ないね


78 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:37:28.00

無灯火イヤホンスマホ逆走の馬鹿チャリを轢いても無罪の法改正はよ


80 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:37:55.65

ロード乗りを規制すれば良いだけ


81 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:38:07.01

車道は車とバイクの物
歩道は歩行者の物


何度言えばわかるんだ


82 国家社会主義ファシストの家ゲバ左翼 ◆KJxhrC5GEs :2020/02/29(土) 18:38:07.02

免許制にしたって自動車は交通ルール守ってないだろ


83 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:38:24.48

右折レーンに進入してきて車と一緒に並んで右折待ちする馬鹿はなんとかならんのか


89 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:39:25.28

>>83
自転車も車両だからそれがあるべき姿だろ。


85 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:38:43.72

せめてアシスト付は絶対必要


86 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:38:57.21

自転車乗るにはマイナンバーカード携帯が必須
これで発行数一気に増える


88 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:39:24.38

新たな利権ランサーズ( ´・∀・`)


90 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:39:27.26

はいはい利権創設の観測気球ね
国辱ものだよ制度化したら


93 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:40:04.17

車道を走ってきて、信号無視して

そのまま横断歩道に突っ込んで来る

人当たっても、逃走


94 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:40:23.37

ガンガン取り締まってくれていいけど
商店街とか駅ビル前ってぶっちゃけどーすりゃいいんだよと思う
俺は別に月極契約してるからいいけど(それでも用事があるとこからはそれなりに距離あるが)
そりゃ買い物だけきたジジババはその辺停めるよなーと思う
買ったもの運ぶ体力もないだろし


96 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:40:47.75

無灯火なんてチャリ乗りから見てもほんとに見えてないからな


97 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:40:52.89

自転車が歩道ガンガン走ってるのも全部違法なわけだが


100 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:42:04.44

>>97
それはねーよ歩道って言って車が二台十分に走れる位広い歩道だってあるし


99 名無しさん@1周年 :2020/02/29(土) 18:41:49.34

スマホも従事者免許制にしろよ